Изучение образования аэрозолей дизельного топлива в присутствии оксида пропилена и его производных на лабораторной установке позволяет максимально близко приблизится к процессу реального смесеобразования в дизеле и установить влияние этих соединений на полноту сгорания и дымность отработавших газов дизеля.
Цель. Выявить отличия в характеристиках образования аэрозолей для дизельного топлива без присадок и дизельного топлива, содержащего оксид пропилена и его производные в качестве присадок.
Методы. Заключаются в использовании парогенератора для образования аэрозолей и скоростной видеокамеры, позволяющей заснять все этапы образования аэрозолей. Для видеорегистрации исследуемого процесса использовалась высокоскоростная CMOS видеокамера “Phantom MIRO M310” (тип изображения – монохромное; максимальное разрешение 1280×800 пикс; максимальная скорость съемки – 6.5•105 к/сек; минимальное время экспозиции – 1 мкс; максимальная разрядность изображения – 12 бит). При видеорегистрации использовался объектив “SIGMA 50 mm 1:2.8D MACRO EX” (фокусное расстояние – 50 мм, относительное отверстие – 2.8). Для подсветки регистрационной области использовался LED прожектор “Multiled PT-V9 GS Vitec” (количество светодиодов – 24; световой поток – 7700 Лм; мощность – 84 Вт, угол рассеивания – 30º). Для рассеивания света от прожектора использовался экран из матового поликарботата (толщиной 2 мм). LED прожектор и CMOS видеокамера размещались друг напротив друга таким образом, чтобы оптическая ось камеры совпадала с направлением светового потока прожектора.
Результаты и выводы. Введение в состав дизельного топлива оксида пропилена и его производных в количестве 0,1% до двух раз снижает время начала интенсивного испарения топлива. В реальном двигателе такой эффект позволит значительно сократить размеры капель жидкого дизельного топлива в цилиндре дизеля, что приведет к увеличению полноты сгорания топлива и снижению сажеобразования. В результате повышается мощность, снижается расход топлива и дымность отработавших газов.